隨著天然氣的逐步推廣使用，城市中對輸送燃氣的管道也提出了新的要求。這個直埋式的保溫供熱鋼管具有著保溫防水，耐腐耐熱，阻燃性比較強的特點。施工比較便捷，不怕植物根刺等一些優(yōu)異的特點成為了建筑行業(yè)運輸石油化工等部門的一些專用材料。城市燃氣鋼管在土壤的電化學反應(yīng)腐蝕可分為宏觀電池腐蝕和微觀電池腐蝕，主要發(fā)生在交界處。當金屬管道同時分布時，容易在邊界產(chǎn)生較大程度的腐蝕，非開挖管道的修復(fù)和更換技術(shù)剛剛起步，施工方法還不成熟，部分工法甚至出于空白狀態(tài)，管道的后續(xù)維護保養(yǎng)比較困難。

　　當燃氣鋼管兩種不一樣類型的土壤接觸時，兩個界面會產(chǎn)生不一致的電位，從而產(chǎn)生電位差。土壤是一種導(dǎo)電物質(zhì)，很容易提供電路。因此，宏電池是由金屬上的電位差引起的。由于土壤結(jié)構(gòu)的不同以及與之接觸的各種物質(zhì)的具體結(jié)構(gòu)和形態(tài)，范圍廣，復(fù)雜性高。根據(jù)實驗研究，對金屬物體的腐蝕很強，一般是微電池強度的10倍。而且多發(fā)生在各土壤結(jié)構(gòu)，多為局部腐蝕，容易造成燃氣鋼管穿孔。分布更均勻，陰陽極面積不明顯，對燃氣鋼管的腐蝕更小。

　　橡膠軟管屬于有機質(zhì)材料，不耐油，而不銹鋼波紋軟管采用不銹鋼，一般常見的腐蝕性液體都能對付，而且包覆的PVC防護層也有一定的阻燃、抗腐蝕作用。燃氣鋼管設(shè)在不一樣結(jié)構(gòu)的土壤時，由于密度有差異，通風條件也有差異。與通風良好接觸的鋼管電位相對較高，在氧濃差池充當陰極區(qū)，引起緩慢腐蝕，而與通風不良接觸的鋼管電位相對較低，在氧濃差池充當陽極區(qū)。因此，氧濃差電池是造成城市燃氣鋼管腐蝕的重要因素。

　　燃氣鋼管具有安裝方便、連接可靠、耐腐蝕、不堵氣、柔軟性好、使用壽命長，可以任意彎曲而不變形、不阻氣等特點。表面軟性防護層材料具有更安全、更易清潔、美觀的特點，不銹鋼螺紋連接金屬軟管使用年限為8年。根據(jù)以上分析，可以看出氧濃差電池對燃氣鋼管的安全構(gòu)成了嚴重的隱患和威脅。達到設(shè)計實現(xiàn)年限后，進行評估，根據(jù)評估結(jié)果確定繼續(xù)使用、進行改造或更換，繼續(xù)使用應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。